바위가 많은 지형에서 산악 자전거를 타면 올바른 타이어를 사용하면 스릴 있고 성공적인 타이어와 좌절하고 위험한 타이어의 차이를 만들 수 있습니다. 숙련 된 MTB 자전거 타이어 공급 업체로서 다양한 타이어를 테스트하고 이해할 수있는 기회가있었습니다. 이 블로그에서는 바위가 많은 지형을위한 최고의 MTB 자전거 타이어를 만드는 것에 대한 통찰력을 공유하고 우리의 범위에서 최고의 옵션을 추천합니다.
바위 지형을위한 이상적인 MTB 타이어의 주요 특징
트레드 패턴
트레드 패턴은 암석 경로를 탐색하는 데 중요합니다. 크고 광범위한 간격 손잡이가있는 타이어가 이상적입니다. 이 손잡이는 고르지 않은 미끄러운 바위에 탁월한 그립을 제공합니다. 손잡이의 큰 표면적은 더 큰 영역에 자전거의 무게를 분산시키는 데 도움이되어 타이어가 작은 틈새로 가라 앉거나 견인력을 잃을 위험이 줄어 듭니다. 손잡이 사이의 넓은 간격은 자체 청소를 가능하게합니다. 타이어가 회전함에 따라 흙, 진흙 및 작은 암석은 트레드에서 쉽게 배출되어 손잡이가 땅과 일정한 접촉을 유지하도록합니다.
측벽 강도
바위 지형은 날카로운 가장자리와 튀어 나오는 바위로 가득 차 있으며 타이어의 측벽을 쉽게 자르거나 구멍을 뚫을 수 있습니다. 강화 된 측벽이있는 타이어가 필수적입니다. 강한 측벽은 상처와 찰과상에 저항하여 아파트를 예방하고 타이어의 수명이 길어질 수 있습니다. 일부 타이어는 측벽 영역에서 추가 고무 층 또는 특수 직물 강화를 사용하여 내구성을 높입니다.
고무 화합물
고무 화합물은 그립과 내구성에 영향을 미칩니다. 더 부드러운 고무 화합물은 일반적으로 불규칙한 표면을 준수 할 수 있으므로 암석에 더 나은 그립을 제공합니다. 그러나 더 부드러운 고무는 더 빨리 마모됩니다. 반면에, 더 단단한 고무 화합물은 내구성이 뛰어나지 만 약간의 그립을 희생 할 수 있습니다. 바위가 많은 지형을위한 최고의 타이어는 둘 사이의 균형을 맞 춥니 다. 그들은 타이어의 중심에 장수와 롤링 저항이 낮은 화합물이 더 단단한 화합물 시스템을 사용하는 반면 어깨는 바위의 코너링 그립을 향상시키기위한 더 부드러운 화합물을 가지고 있습니다.
바위 지형을위한 최고의 MTB 타이어
MTB 자전거 타이어 전환
[MTB 자전거 타이어 전환] (/자전거 - 타이어/MTB- 자전거 - 타이어/MTB- 자전거 - 타이어 - Transition.html)는 바위 지형의 문제를 염두에두고 설계되었습니다. 트레드 패턴은 젖은 암석과 마른 암석 모두에 탁월한 그립을 제공하는 큰 각도 손잡이를 특징으로합니다. 손잡이는 직선 라인 라이딩과 코너링 사이의 부드러운 전환을 허용하는 방식으로 배열됩니다. 이 타이어의 측벽은 높은 강도 고무 화합물로 강화되어 컷과 구멍에 매우 저항력이 있습니다. 전환 타이어의 듀얼 - 복합 설계는 그립과 내구성 사이의 균형을 잘 보장합니다. 타이어의 중심에는 바위 트레일에서 긴 타기 동안 롤링 저항을 줄이기 위해 더 어려운 화합물이 있으며, 부드러운 어깨 화합물은 모서리에 기대할 때 탁월한 견인력을 제공합니다.
MTB 자전거 타이어 갱스터
[MTB 자전거 타이어 갱스터] (/자전거 - 타이어/MTB- 자전거 - 타이어/MTB- 자전거 - 타이어 - 갱스터 .html)는 바위 지형을위한 또 다른 훌륭한 옵션입니다. 이 타이어는 큰 블록 모양의 손잡이가있는 공격적인 트레드 패턴을 가지고 있습니다. 블록은 암석을 파헤쳐 서 모든 조건에서 최대 그립을 제공하도록 설계되었습니다. 갱스터 타이어의 측벽은 더 두껍고 날카로운 암석에 대한 우수한 보호 기능을 제공합니다. 이 타이어에 사용되는 고무 화합물은 매끄럽고 거친 암석에 탁월한 그립을 제공하도록 제형되었습니다. 가파른 바위 경사를 오르거나 바위가 많은 트레일 위로 고속으로 내려 가든 갱스터 타이어는 당신을 통제 할 수있게 해줍니다.
MTB 자전거 타이어 듀얼
[MTB 자전거 타이어 듀얼] (/자전거 - 타이어/MTB- 자전거 - 타이어/MTB- 자전거 - 타이어 - 듀얼.html) 독특한 듀얼 - 트레드 디자인으로 이름에 부응합니다. 중앙 트레드는 직선 속도와 낮은 롤링 저항에 최적화되며 외부 트레드는 암석 표면에 탁월한 코너링 그립을 제공합니다. 측벽은 너무 많은 무게를 더하지 않고 추가 강도를 더하는 특수 직물로 강화됩니다. 이로 인해 듀얼 타이어는 바위 지형의 기술적 측면과 트레일의 열린 섹션에서 속도가 필요하다는 타이어를 원하는 라이더에게 훌륭한 선택입니다.
바위 지형에 대한 MTB 타이어를 선택할 때 고려 사항
타이어 너비
더 넓은 타이어는 일반적으로 바위가 많은 지형에서 더 많은 안정성을 제공합니다. 그들은지면과의 접촉 패치가 더 커서 자전거의 무게를 더 균등하게 분배하고 더 나은 견인력을 제공합니다. 그러나 더 넓은 타이어에는 더 많은 롤링 저항이있어 페달을 더욱 어렵게 만들 수 있습니다. 균형이 잘 잡힌 것은 라이딩 스타일과 타는 바위 트레일의 특정 조건에 따라 2.2 ~ 2.5 인치 사이의 타이어 너비를 선택하는 것입니다.
압력
바위 지형의 최적 성능에 적절한 타이어 압력이 중요합니다. 타이어 압력이 낮아지면 타이어가 암석 모양을 준수하여 더 나은 그립을 제공 할 수 있습니다. 그러나 압력이 너무 낮 으면 핀치 아파트의 위험이 높고 타이어가 림을 굴릴 수 있습니다. 타이어 압력이 높으면 아파트의 위험이 줄어들지 만 약간의 그립을 희생 할 수 있습니다. 일반적으로 2.3-2.5 인치 타이어에 대한 약 25-30psi의 압력으로 시작하여 편안함과 트레일 조건에 따라 조정하십시오.
튜브리스 대 튜브 타이어
튜브리스 타이어는 산악 자전거, 특히 바위가 많은 지형에서 점점 인기를 얻고 있습니다. 튜브리스 타이어는 핀치 아파트의 위험없이 낮은 압력으로 실행할 수 있습니다. 또한 작은 구멍을 자동으로 밀봉하여 갑자기 아파트의 가능성을 줄입니다. 반면에 튜브 타이어는 일반적으로 저렴하고 설치하기 쉽습니다. 그러나 그들은 특히 바위가 많은 트레일에서 아파트에 더 쉽습니다. 튜브리스 설정에 기꺼이 투자하고 바위 지형에서 최대의 성능을 찾고 있다면 튜브리스 타이어가 갈 길입니다.
결론
바위 지형을위한 최고의 MTB 자전거 타이어를 선택하려면 트레드 패턴, 측벽 강도, 고무 화합물, 타이어 폭, 압력 및 튜브리스 또는 튜브 타이어와 함께 갈 것인지 등 여러 요인을 신중하게 고려해야합니다. 우리의 [MTB 자전거 타이어 전환] (/자전거 - 타이어/MTB- 자전거 - 타이어/MTB- 자전거 - 타이어 - Transition.html), [MTB 자전거 타이어 갱스터] (/자전거 - 타이어/MTB- 자전거 - 타이어 타이어 - Bicycle- Bankster -angter. 자전거 타이어 듀얼] (/자전거 - 타이어/MTB- 자전거 - 타이어/MTB- 자전거 - 타이어 - 이중)는 모두 그립, 내구성 및 성능의 조합을 제공하는 바위 트레일의 특정 문제를 충족하도록 설계되었습니다.
MTB 자전거 타이어에 대해 더 많이 배우고 싶거나 주문을하려는 경우, 우리와 연락을 취하는 것이 좋습니다. 우리의 전문가 팀은 산악 자전거 요구에 대한 완벽한 타이어를 찾는 데 도움을 줄 준비가되었습니다.
참조
- John Allen의 "산악 자전거 기술과 기술"
- 사이클링 주간 잡지의 "산악 자전거 타이어에 대한 궁극적 인 가이드"
- MTB 자전거 타이어 전환, 갱스터 및 듀얼에 대한 제조업체의 사양.
